Contrapivote o piedra de contrapivote

Piedra no taladrada, plana por un lado y abombada por el otro. El contrapivote se coloca en la piedra del volante. El extremo del pivote del eje del volante descansa en la cara plana.

Este dispositivo reduce el roce del pivote. Los contrapivotes sirven para el eje de volante, a veces para la tija de áncora y la rueda de escape (rueda de áncora).

El contrapivote va sujeto a una plaquita metálica fijada con tornillos al puente o a la platina. Se llama placa de contrapivote.