Estatuto ferroviario de 1924

Disposición de la Dictadura de Primo de Rivera que pretendía abordar la resolución de los graves problemas de los ferrocarriles españoles: desinversión, deterioro del material fijo y rodante, divergencia, a causa de la inflación, entre los costes cada vez más elevados y los ingresos (tarifas intervenidas).

Con el Estatuto Ferroviario de 1924 se intentó poner remedio a estos problemas adaptando las tarifas a los costes y regulando las aportaciones de capitales del Estado a las Compañías ferroviarias (privadas).

A raíz de la aplicación de esta Ley pudo llevarse a cabo la renovación de la mayor parte de las vías y del material rodante (máquinas y vagones).