Motor con bobinado auxiliar de arranque

Es el más utilizado de los monofásicos asíncronos ya que necesitan menos cuidados que los motores universales, por tener esto últimos escobillas. El bobinado auxiliar tiene como misión hacer que le motor arranque como si fuera bifásico; una efectuado el proceso de arranque y que el rotor ha alcanzado la velocidad de régimen, el auxiliar se desconectara por medio de un interruptor centrifugo. Poniéndole un condensador en serie con el bobinado auxiliar se consigue un mayor par de arranque, superior a 3,5 veces el momento de rotación nominal y también se mejora su rendimiento y factor de potencia; en consecuencia su rendimiento y factor de potencia son más elevados.