Motor con rotor bobinado

Motor de anillos rozantes asíncrono trifásico de gran potencia que hay que arrancar con reóstato. El rotor esta constituido por un núcleo de material ferromagnético con tres bobinas conectadas en estrella; los tres terminales van unidos a sendos anillos de cobre aislados entre si y acoplados al eje, pero aislados también del mismo. Mediante tres escobillas que frotan en los anillos se conecta con un reóstato en estrella. Al conectar el motor (estator) a la corriente, el reóstato debe estar conectado a máxima resistencia para evitar un exceso de intensidad en la bobina del rotor; a medida que aumenta la velocidad de rotación, se va desplazando el mando del reóstato hacia posiciones de menor resistencia. Cuando se alcanza la velocidad de régimen, se cortocircuitan los tres anillos mediante una palanca y se levantan las escobillas para impedir su desgaste. Puede ser con anillos de arranque o con anillos de regulación.