Truss Rod

Es el mecanismo de acero que va colocado dentro del mango, para corregir o compensar la curvatura del mismo.

Si tu instrumento tuviera bien equilibrada la altura de las cuerdas como para poder tocarlo con total comodidad, y desearas usar cuerdas de un calibre bastante más grueso, éstas producirían una tensión mucho mayor, y por lo tanto curvarían en alguna medida el mango, dejando una mayor distancia entre los trastes y las cuerdas. Con ese pequeño cambio sería incomodísimo tocar el instrumento, implicando esto una enorme pérdida de velocidad y capacidad expresiva para ti como ejecutante.

Para volver el mango a su curvatura anterior, aunque exista mayor tensión, se debe ajustar el truss rod en el sentido de las agujas del reloj, hasta que las cuerdas bajen al nivel deseado.

Por supuesto, que mientras realizas esta operación, deberás corregir la afinación con frecuencia, ya que cada variación (enderezamiento progresivo) en la curva del mango estirará las cuerdas haciéndolas más y más agudas.

Los truss rod desde el '50 debían ajustarse girando un tornillo ubicado en la cara del frente del mango en su unión con el cuerpo, pegado al pickguard, muy cerca del pickup del cuello. Esto hacía que la mayoría de las veces, si no queríamos romper o rayar el pickguard ni el pickup, debiéramos desmontarlos.

En el año '71 la Fender de CBS comienza a fabricar sus instrumentos con un sistema de corrección de curvatura inventado por Leo Fender (que fue asesor varios años de los compradores de su empresa).

Este sistema resolvía el problema, ya que se compensaba el ángulo de flexión en la parte superior del mástil, por encima de la cejuela, entre las dos cuerdas centrales, insertando una llave Allen en una pieza metálica que parecía una bala cromada.

Ya había cometido algún grueso error la gente de CBS, (especialmente con los amp, ver silverface) y la gente no confiaba en ellos. Creo que más que nada por eso el sistema fue rechazado por el público. El argumento era que además del ajuste de truss rod, en el sistema Tilt Neck, se había cambiado de cuatro a tres tornillos, la fijación del mango al cuerpo, para añadir un sistema de compensar también el ángulo de fijación de ambos, insertando una fina llave Allen en un pequeño orificio en la chapa trasera de nuevo diseño triangular (también invento y patente de Leo Fender para guitarras acústicas, cosa que poca gente sabía)

A pesar de que hubo quejas, las guitarras sonaban maravillosamente bien, sino escuchemos a Hendrix, Blackmore, Malmsteen y tantos otros que usaron guitarras con esa tecnología (Tilt Neck) y las han reivindicado plenamente con sus exqisitas creaciones.

Entre las Tele, sólo se les aplicó este sistema a las Custom, Thinline II y Deluxe, nunca a las comunes.

El sistema se usó hasta el '81, aunque en el '79 por primera vez, se volvió al sistema primitivo cuando se lanzó el modelo Aniversario por los 25 años de la Stratocaster, seguidas después con igual tecnología por "The Strat" en el '80 y la Wallnut Strat y la Gold Stratocaster del '81.

En el '83 tanto las guitarras Elite como las Standard vinieron ya con el Biflex Tuss Rod un sistema que se regulaba desde el cabezal, como el anterior, pero corregía tanto concavidad como convexidad si existiera. El ángulo de fijación mango-cuerpo se corregía también igual que en el sistema anterior, con una Allen en un orificio de la placa metálica trasera atornillada, pero esta vez con 4 tornillos como antes del Tilt Neck.

Las reediciones usan por supuesto los sistemas que corresponden a los modelos de la época reeditada.