Pilot Presure Control

Se refiere a la válvula de control piloto que se usa actualmente para operar el sistema hidráulico de los cargadores. La válvula "PPC" usa un carrete piloto individual para cada lado del carrete de la válvula principal de control. Cuando se acciona la palanca de control del cargador, se mueve solamente un carrete. Este a su vez suministra aceite a un lado del carrete que se está controlando en la válvula principal de control. La presión del circuito entre el piloto y el carrete principal se incrementa en proporción directa a la cantidad de movimiento del carrete piloto. Por lo tanto, el esfuerzo de la palanca de control se incrementa también en proporción al movimiento del carrete piloto, de tal manera que el operador recibe a través de la palanca de control una sensación de movimiento del actual varillaje del cargador.